近年来，俄罗斯对于美国及欧洲的战斗机一直持有警惕态度，视其为其“侧卫”系列战斗机在国际市场的主要竞争对手。然而，当前形势却发生了显著变化，中国制造的战斗机，尤其被誉为“中国版F-16”的歼-10CE，正逐渐蚕食俄制战斗机的市场份额。《阿拉伯防务网》的相关报道指出，近年来中国的军机出口形势良好，歼-10CE战斗机的订单量不断攀升，尤其是来自巴基斯坦和乌兹别克斯坦的采购已经正式实施，阿塞拜疆则选择了“枭龙”Block3战斗机。同时，印度尼西亚近期宣布即将接收歼-10CE，而孟加拉国几个月前也表示启动了相关的采购流程。预计印度尼西亚的采购数量约为42架，而孟加拉国计划采购20架，加之巴基斯坦和乌兹别克斯坦的订单，歼-10CE的总订单极有可能突破100架。

值得注意的是，阿塞拜疆在不久前的航空展上展出了真人大小的歼-10CE模型，这一举动或许也暗示着其后续将会签订订单。这一切发展显得尤为重要，因为歼-10CE作为一款外贸战斗机，其市场拓展已经覆盖南亚、东南亚及中亚等地区。尤其是中亚，这一地区自古以来都是俄制战斗机的传统阵地，如今却开始被中国的歼-10CE所取代，这无疑是对俄制战斗机市场的一次重大冲击。

一些西方军事专家认为，歼-10CE的成功与其性能相近的美制F-16V Block70密切相关。实际上，歼-10CE如同华丽的变奏曲，凭借其搭载的“霹雳-15E”中距空空导弹及先进的航电系统，在某些方面甚至优于F-16V Block70。与法国的“阵风”、欧洲的“台风”和俄制的米格-29相比，歼-10CE以单发设计为主流，显著降低了使用成本，展现了卓越的性价比。众所周知，美制F-16在国际市场上的良好表现，使得歼-10CE成为了那些难以获得F-16的国家的不二之选。 乐玩.LEWIN乐玩

另一方面，俄乌军事冲突对俄罗斯军用航空工业的影响，也为歼-10CE的订单增加提供了动因。俄军在乌克兰战场上遭遇的“侧卫”系列战斗机的重大损失，使得潜在客户对俄制战机的信心动摇。加之西方国家对俄罗斯的制裁，客户们对其在战机交付和后勤支持能力的担忧，使得越来越多的国家将目光投向了更为可靠的歼-10CE。反观中国，不仅在短时间内将歼-10CE交付给巴基斯坦和乌兹别克斯坦，巴基斯坦空军在与印度空军的实战中也证明了歼-10CE的出色性能和技术保障。

最后，西方武器系统价格高昂且附带诸多出口限制，再加上漫长的交付周期，使得许多寻求新战斗机的国家面临极大的采购障碍。例如，中国台湾地区最早在2023年就应已收到其订购的F-16V Block70战斗机，但实际交付率并不乐观，直到近期仅接收了首批两架，其余64架则预计到2028年方能全部交付。对于许多迫切希望获得F-16的用户而言，他们显然无法接受如此漫长的等待，因而将目光投向了极具性价比的歼-10CE，成为了许多国家的最佳选择。